Put 02 · Bez spuštanja cene

Prodajem auto

Kad imaš brojku, ne spuštaš cenu pod pritiskom.

Najveći deo novca se izgubi pre oglasa: postaviš cenu od oka, niko se ne javlja dve nedelje, pa onda spuštaš — i to dva ili tri puta. Obrnutim redosledom prodaja traje kraće i završava na ceni koja je realna od prvog dana.

Proceni moj auto Predaj nam vozilo

Ako ne želiš da se cimaš sa pozivima, razgledanjima i pogodbama — mi to radimo umesto tebe.

Stefan · Komision

Stefan

+381 62 558 880 WhatsApp

Zdravo, ja sam Stefan — desk za komision i prodaju. Svako vozilo koje preuzmemo prolazi kompletan inspekcijski pregled (90 tačaka) i proveru cele istorije. Mogu da vam objasnim oglas, predaju vozila nama, proviziju i kupoprodajni ugovor. Šta prodajete?

Mercedes-Benz
CLS
BMW
3 Series
Volkswagen
Golf
Audi
A4
Toyota
Corolla
Renault
Clio

Redosled kojim se posao radi

Pet koraka, bez preskakanja

01Brojka
Procena i analize. Znaš koliko tražiš i zašto baš toliko.
02Popravke
Samo ono što se isplati, sa cenom pre rada i tvojim odobrenjem.
03Oglas
Fotografije i tekst sa tačnim stanjem — onim koje je pregled potvrdio.
04Razgledanja
Termini se vode kroz platformu, pa se zna ko dolazi i kada.
05Ugovor
Cena, avans, prenos i papiri. Posle ovoga nema „a dogovorili smo se“.

Prepoznaj sebe

Koja od ovih rečenica je tvoja?

Ljudi ne traže modul — traže odgovor na jedno pitanje. Klikni na svoju rečenicu.

Sve strane ovog puta

Ovde nema ničega iz drugog posla

Svaka stavka pripada isključivo ovom putu. Ako ti zatreba nešto iz drugog, na dnu strane je prelaz — nećeš se izgubiti u meniju.

Vrednost

Bez ove faze sve ostalo je nagađanje — i uvek u tvoju štetu.

Priprema pre oglasa

Male popravke donose više nego što koštaju. Velike popravke se ne rade naslepo — prvo se vidi isplata.

Prodaja

Ovde se odlučuje da li ćeš prodavati ti ili neko umesto tebe — i koliko ti to vredi.

Papiri i predaja

Poslednja faza, i najčešće mesto gde se posao zakomplikuje bez potrebe.

Najčešće greške

Ono što se u ovom poslu najčešće plati

Oglas pre procene. Prva cena se pamti, a spuštanje posle nedelju dana je već javno priznanje da si pogrešio.
Pranje i poliranje umesto popravke. Sija auto, a kupac ipak traži da ga vidi na dizalici.
„Srediću ga posle prodaje.“ Kupac to prevede kao „nešto se krije“ — i traži popust veći od cene popravke.
Prodaja bez zapisnika o stanju. Posle je tvoja reč protiv njegove, a auto je već njegov.
Dogovor „na reč“ bez ugovora i avansa. Najčešći gubitak je vreme, a vreme je jedino što ne možeš naplatiti.

Prodaja počinje brojkom, a ne oglasom. Auto koji je spreman i pravo ocenjen retko se vraća sa razgledanja bez ozbiljne ponude.

Pitanja koja se ponavljaju

Koliko naplaćujete komision?: Provizija se dogovara pre izlaganja vozila i stoji u ugovoru. Nema skrivenih stavki posle prodaje.
Šta je razlika između otkupa i komisiona?: Otkup je brza isplata po nižoj ceni. Komision je duže, ali ostaje ti razlika — birate po tome koliko ti je vreme vredno.
Da li moram da popravljam auto pre prodaje?: Ne moraš, ali moraš da znaš šta se isplati. Priprema vodi konstataciju, a odluka je uvek tvoja.
Koliko dugo se vodi prodaja kod vas?: Zavisi od segmenta i cene. Realno postavljena cena skraćuje prodaju više od svake fotografije.

Nisi tu?

Drugi putevi kroz sajt

Termin · kod · QR

Zakažite pregled vozila

Uz potvrdu termina dobijate kod i QR. Vozilo pratite uživo, predračun odobravate jednim dodirom, a dokumenta vam ostaju u nalogu.

Zakaži termin Imam kod — otvori nalog

Defektaža i procena vozila
60–90 minuta · Pregled na dizalici i izmeren lak po celoj karoseriji
35 €
Priprema za tehnički, put ili godišnji odmor
1–3 dana · Defektaža: pregled pre tehničkog ili pre dugog puta
35 €
Servis i dijagnostika
1–5 dana, zavisno od delova · Dijagnostika i utvrđivanje kvara, sa opisom nalaza
25 €/h